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Autohaus Brenk – an drei Standorten in Karlsruhe

Rund 313.000 Einwohner machen Karlsruhe zur größten Stadt in Baden und gleichzeitig zur Nummer zwei in Baden-Württtemberg. Der Ort entstand erst im Jahr 1715 und wurde gewissermaßen am Reißbrett entworfen. Bis heute sieht man anhand des Stadtplans die Anlage, die aus dem Barock stammt und sich rund um das Schloss erstreckt. 32 Straßen verlaufen fächerförmig zu dem beeindruckenden Gebäude und sorgen dafür, dass auch von der „Fächerstadt“ die Rede ist. Zudem liegt Karlsruhe am Rhein und grenzt im Osten bereits an den Schwarzwald. Auch ist Karlsruhe Teil der Metropolregion Oberrhein, die auch das französische Elsass und die Schweizer Region rund um Basel umfasst und rund sechs Millionen Einwohner zählt. Vor der Gründung der Stadt waren lediglich die heutigen Stadtteile Durlach und Mühlburg bewohnt und der Stadtteil Knielingen ist mit der ersten urkundlichen Erwähnung im Jahr 786 der älteste. Gegründet wurde Karlsruhe durch den Markgrafen Karl Wilhelm, der hier Ruhe finden wollte, was auch den Namen erklärt. Nachdem es sich lange um eine großherzogliche Residenz handelte, avancierte Baden im 19. Jahrhundert zur liberalen Zufluchtsstätte innerhalb Deutschlands. Sehenswert in Karlsruhe sind das Schloss mit Schlossturm sowie die Bauten aus Barock und Klassizismus aber auch die Gartenstadt, die von Walter Gropius konzipiert wurde.

Ökonomisch ist Karlsruhe auch ohne Großunternehmen eine bedeutende Stadt, was vor allem an den vielen Hightechunternehmen und Forschungseinrichtungen liegt. Erreicht wird die Stadt über die Autobahnen A5 und A8 sowie drei Bundesstraßen und natürlich mit den Nah- und Fernzügen der Bahn.

Das Autohaus Brenk ist ein Traditionsunternehmen und gleich an drei Standorten in Karlsruhe zu finden. Sowohl in Durlach als auch in Knielingen sind Sie bei uns in den besten Händen und genießen die Vorzüge eines Familienbetriebs. Seit mehr als 40 Jahren schreiben wir Kundenbindung und eine exzellente Beratung groß. Wir stehen für eine umfangreiche Auswahl an Fahrzeugen verschiedener Hersteller und bieten faire und günstige Preise. Zudem ist unser Unternehmen fest in der Region verankert und unverkennbar badisch.

Der koreanische Automobilhersteller Hyundai steht für Vielseitigkeit und erstklassige Qualität. Bescheinigt wurde dies im Fall des i30 sogar von der direkten Konkurrenz. So war es namentlich der damalige Vorstandsvorsitzende von VW, der im Rahmen der IAA 2011 die Fahrzeuge der Koreaner lobte und sich über die herausragende Verarbeitungsqualität wunderte. Tatsächlich ist Hyundai bis zu diesem Tag und auch danach ein regelrechter Senkrechtstart gelungen. Das Unternehmen ist in Kombination mit Kia einer der fünf größten Autobauer der Welt und fristet längst kein Exotendasein mehr. Vor allem die Sponsorentätigkeit im Rahmen der Fußball-WM in Deutschland im Jahr 2006 trug maßgeblich zur Popularität von Hyundai bei. Dabei handelt es sich um einen echten Traditionskonzern, der nicht nur Autos herstellt, sondern auch die Autoteile produziert und zudem im Motorenbau und einigen anderen Bereiche beheimatet ist.

Historisches rund um Hyundai

Wer den Namen Hyundai aus dem Koreanischen ins Deutsche übersetzt, landet beim „modernen Zeitalter“. Zum ersten Mal wurden nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs Autos aus koreanischer Produktion hergestellt und flächendeckend verkauft. Ins Leben gerufen wurde Hyundai im Jahr 1947, seinerzeit noch als Bauunternehmen. Als Autobauer verdingt man sich dann seit den 1960er Jahren, wobei in den ersten Jahren einzig und allein in Lizenz gefertigt wurde. Vor allem der Ford Cortina ist in diesem Kontext zu nennen und wurde aufgrund der hohen Produktionsqualität schnell zu einem internen Aushängeschild. Das Fachwissen war schon zu diesem Zeitpunkt enorm und so präsentierte das Unternehmen mit dem Hyundai Pony schon zu Beginn der 1970er Jahre ein erstes eigenen Modell.

Zugegeben: auch der Pony war nicht allein „made in Korea“, sondern basierte auf einem Entwurf von Italdesign und wurde mit dem Know-how des ehemaligen British Leyland Direktors, George Turnbull, konstruiert. Ferner zeigte der Pony Elemente des Cortina und trug Motoren von Mitsubishi unter der Motorhaube. Wer diesen Klassiker fahren wollte, erhielt sowohl Ausführung als PKW als auch als Kombi und sogar als Pick-Up, wobei alle genannten Varianten auch exportiert wurden.

In Deutschland fasst Hyundai im Jahr 1991 mit der Gründung der Hyundai Motor Deutschland GmbH (HMD) Fuß. Firmensitz ist Rüsselsheim, wo auch das Design für die europäischen Modelle entwickelt wird. In den ersten Jahren in Europa stand Hyundai vor allem für günstige Preise, die Wahrnehmung als Qualitätshersteller begann dann mit dem 21. Jahrhundert. 1998 hatte sich Hyundai den formell noch älteren koreanischen Autobauer Kia einverleibt und präsentiert seither attraktive Modelle in allen Segmenten. Ein großer PR-Coup gelang mit der Fußball-WM 2006, die Hyundai gleichsam „über Nacht“ ins Bewusstsein der Deutschen und Europäer rückte.

Hyundai im Motorsport

Anders, als viele europäische Konzerne, verzichtet Hyundai weitgehend auf Motorsportaktivititäten. Gelegentlich tauchen allerdings Rennsportvarianten der einzelnen Fahrzeuge auf und im Jahr 2000 fuhren die Koreaner erstmals in Großbritannien bei einem Rallye mit. Dank der Gründung der Motorsport GmbH im Jahr 2012 wird das Engagement allerdings verstärkt und der Fokus liegt hier insbesondere auf dem Bereich der Tourenwagen.

Hyundai und die Erfindungen

Einer der Gründe für den enormen Erfolg von Hyundai sind die Erfindungen und Innovationen. Deutlich wird dies anhand von Fahrzeugen mit alternativem Antrieb, worunter sowohl der Nexo als auch der IONIQ fällt. Letzterer ist nicht nur ein Modell, sondern auch der Anbeginn einer eigenen Submarke, die ausschließlich mit Elektroantrieb unterwegs sein wird. Hyundai arbeitet mit Wasserstoffantrieben und zeigt sich auch in der Gestaltung der Modelle innovativ und anpassungsfähig. Deutlich wird dies anhand der auf die jeweiligen Märkte zugeschnittenen Designansätze, die in Europa anders aussehen, als beispielsweise auf den asiatischen Märkten. Als klassische Hyundai- Erfindung kann der Fingerabdrucksensor gelten und auch die Art und Weise, die die Parkasssistenten funktionieren, ist besonders.

Derzeitige Modelle von Hyundai

Hyundai spielt längst im Konzert der ganz großen Autobauer und deckt jedes Segment im Autobereich ab. Wer sich für eine Limousine oder einen Kombi und damit ein Fahrzeug für den Alltag interessiert, steigt in i10, i20, i30 oder i40. Abgedeckt werden die Segmente vom Kleinstwagen über Kleinwagen bis hin zu Kompakt- und Mittelklasse, wobei auch sportliche Ausführungen mit einem angehängten „N“ im Angebot sind. Als IONIQ werden Hybrid- und Elektroautos angeboten und wem der Sinn nach einem SUV steht, der entscheidet sich für Tucson oder Santa Fe. Abgerundet wird die Vielfalt vom wasserstoffgetriebenen Nexo.